こんにちは
スタッドレスタイヤへの交換は
済みましたか？
朝晩の気温がグッと下がって
いますので、凍結路面に
お気をつけて
さて、バイクの燃料タンクは
伝統的にエンジンの上に配置
されており、キャブレターより
上にあるタンクから燃料は重力
により自然に流れ落ちています。
しかし現在のスーパースポーツ
などでは、低重心化や吸気系の
要求により、一見タンクに見えても
前部はエアクリーナーボックス、
後部からシート下にかけて
燃料タンクとなっている構造
だったりします。
こういう場合は燃料を送るのに
負圧式端子や燃料ポンプが装備
されています。
重力式のタンクコックには通常の
・ON
・OFF(遮断)
・RES(リザーブ、予備)
の3つの表示があります。
また負圧式の燃料タンクには、
OFFの代わりにPRI(プライマリー)
というモードがあり、
エンジン停止中でも燃料が流れます。
通常のガソリンの取り出し口は、
タンク底から少し高い位置にあり
RES(リザーブ、予備)に切り替えると、さらに低い位置にある取り出し口から
燃料を流す仕組みになっています。
つまり実は予備タンクは存在せず、
タンクの仕組みで分けられています。
リザーブにしたら燃料補給後は
コックをONに戻すのをわすれずに
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